Filtrovať podľa:

Samozrejme, aj v tomto prípade sa dá na vec pozrieť v rôznych uhloch. Dôležitá je aj špecifikácia „problému“. Pri manuálnych napríklad počet prevodových stupňov a ich sprevodovanie. Pri automatických vnútorná konštrukcia – sem totiž mnohí radia aj jedno- alebo dvojspojkové robotizované prevodovky (aj keď ich vnútorná konštrukcia vychádza z manuálnych), CVT , pri „meničových“ automatoch zase či má blokovanie meniča a ak áno, pri ktorých prevodových stupňoch atď. Jedno je však vždy ist: Bude pri jazde pravá ruka a ľavá noha oddychovať alebo nie? Plusy a mínusy Prívrženci konvenčnej manuálnej prevodovky dávajú do pozornosti najmä nižšiu nákupnú cenu vozidla a nižšiu spotrebu paliva. Vodiči zároveň oceňili bezprostredné spojenie motora s kolesami, ktoré umožňuje lepšie „precítiť“ vozidlo. Taktiež aj „hru“ s prevodmi a lepší pocit zábavy. Kritici manuálu považujú za hlavný nedostatok neustále vyšliapávanie spojky a radenie počas jazdy v zápchach. Poukazujú aj na riziko zaradenia nesprávneho (nie optimálneho) stupňa pri danej rýchlosti.  Jednoznačnou...

V spolupráci s britskou firmou Connected Energy otvoril dve rýchlodobíjacie stanice na diaľniciach v Belgicku a v Nemecku. Používajú technológiu E-STOR, ktorej základom sú použité akumulátory z elektrických Renaultov. Tie sa pomaly dobíjajú, svoju energiu však vedia uvoľniť pomerne rýchlo. Je to koncept vhodný do oblastí s problematickým prístupom k výkonnej elektrickej sieti. Životnosť akumulátorov v elektromobiloch sa odhaduje na osem až desať rokov. Potom je už ich kapacita nedostatočná na pohon vozidla, stále však môžu poslúžiť ako úložisko energie. To od Connected Energy vyzerá ako klasický kontajner, okrem akumulátorov však môže byť jeho súčasťou aj elektráreň. K dispozícii sú totiž aj solárne panely alebo veterné mikroturbíny, ktoré ho môžu napájať. Úložisko je tiež možné pripojiť do elektrickej siete a využívať ho na vyrovnávanie špičiek.

Prejdem však k veci. Je jazda za volantom v tehotenstve bezpečná? Môže bezpečnostný pás spôsobiť zranenie tehotnej žene?  Prinášam vám niekoľko tipov ako si užiť jazdu za volantom do „poslednej“ chvíle. 1. Vždy používajte bezpečnostný pás. Nosenie bezpečnostného pásu je vo väčšine európskych krajín pre tehotné ženy povinné. Bezpečnostný pás musí byť umiestnený tak nízko, ako je to len možné, aby chránil panvu a vyhol sa tlaku na plod. Diagonálny pás musí prechádzať cez bruško, pomedzi prsníky a kľúčnu kosť. 2. Riziko vážneho poškodenia plodu je možné v prípade autonehody znížiť o polovicu, a to správnym použitím bezpečnostného pásu. Podľa najnovších štúdií redukuje bezpečnostný pás riziko vážneho poranenia plodu až o polovicu. Priamy náraz s volantom môže spôsobiť vážne zranenia, ako odlúčenie placenty alebo roztrhnutie maternice. A to si nevymýšľam. Na riziká upozorňuje doktor Emmanuel De Sostoa, ktorý šéfuje na gynekológii v zdravotníkom a rehabilitačnom centre (CARS) v Martorelli v Španielsku. 3. Bruško sa...

Ešte nedávno boli naftové motory prezentované ako vhodné riešenie na zníženie emisií CO2, najnovší problém sa však volá oxidy dusíka. Sprísnenie limitov na tieto plyny prišlo so zavedením normy Euro 6, ktorá si vyžiadala inštaláciu prídavných katalyzátorov. V praxi fungujú dva systémy: zásobníkový a vstrekovanie močoviny. Koncern VW a ďalšie automobilky však chcú na základe dohody riešiť aj staršie motory. Pre majiteľov vozidiel spĺňajúcich normu Euro 5 a Euro 6 bude pripravený nový softvér riadiacej jednotky. Aktualizácia sa týka približne štyroch miliónov vozidiel, pritom 2,5 milióna už VW zvolával po prepuknutí škandálu v rokoch 2015 resp. 2016. Vtedy aktualizáciou prešlo približne 70 percent zvolaných vozidiel (podľa VW). Očakávaný pokles emisií NOX je o 25 až 30 percent. Pre staršie vozidlá s motormi spĺňajúcimi normu Euro 1 – Euro 4 (do 2009) pripravuje koncern schému odkupných bonusov. Podrobnosti sa dozvieme čoskoro, šéf koncernu Matthias Müller tvrdí, že program pokryje všetky značky od Škody...

Bezplatná aktualizácia elektroniky sa týka motorov V6 a V8 TDI, ktoré spĺňajú normu Euro 5 a Euro 6. Okrem modelov Audi bude dostupná aj pre Volkswageny a Porsche týmito motormi. Celkovo ide o viac ako 850 000 áut na celom svete okrem Severnej Ameriky. Úprava a všetko s ňou spojené je pre zákazníkov bezplatné. Podľa vyjadrenia slovenského importéra Porsche Slovakia, značka postupne oslovuje majiteľov listom. Následne je možné objednať sa do servisu na tento úkon. Akcia zatiaľ nie je časovo limitovaná. Úprava však nie je povinná a majiteľovi by nemali hroziť žiadne následky, ak sa ju rozhodne neabsolvovať. Nový softvér má znížiť emisie pri reálnej prevádzke, svojim spôsobom nepodstatných normovaných hodnôt sa zrejme výraznejšie nedotkne. Audi verí, že takto pomôže zlepšiť kvalitu ovzdušia a tiež zlepšiť imidž naftových motorov, ktoré sú čoraz častejšie terčom kritiky a hroziacich zákazov a obmedzení.

Sú domáci miláčikovia, nech si hovorí kto chce čo chce. Aj súčasťou rodiny. Preto aj neraz absolvujú parádne rodinné výjazdy. Čo je však pre človeka normálne a samozrejmosť, to môže byť pre psa utrpenie alebo záťaž. Preto sa vždy zíde pár rád, ako na to: Nezabudnite na platné dokumenty Pri cestách do miesta určenia v rámci Európskej únie berte so sebou platný medzinárodný zvierací pas. Podobne dôležitý je aj mikročip, najmä v prípade straty psa alebo nečakanej nehody. Skontrolujte si platnosť všetkých povinných očkovaní. Dajte psa prezrieť veterinárovi, aby ste si boli istí jeho zdravotným stavom, podľa cieľovej krajiny zvážte nepovinné očkovanie alebo ošetrenie proti parazitom. Zníženie stresu a nevoľnosti Pes by nemal nič jesť aspoň dve hodiny pred vyštartovaním. Dajte mu len čistú vodu a prípadne lieky proti nevoľnosti. Pred cestou choďte so psom na prechádzku, nech sa vyprázdni a počas cesty robte pravidelné prestávky aspoň raz za dve hodiny, nech si aj...

K prípravám na zahraničnú dovolenku treba pripočítať aj aktualizáciu máp v navigácii automobilu. So starými podkladmi by nemusela byť cesta ideálna. Nové podklady vedia ušetriť čas navigáciou po nových úsekoch, ktoré tie staré nepoznajú. Rovnako majú prínos v bohatšej a aktuálnej databáze bodov záujmu, ľahšie je tak aj hľadanie reštaurácie, čerpacej stanice či hotela. Pozrite sa, koľko za čerstvé mapy pýtajú jednotlivé značky a ako sa dáta aktualizujú. Audi Aktuálne navigačné mapy pre MMI navigáciu plus (s MMI touch) sú pre zákazníkov k dispozícii bezplatne na platforme myAudi www.audi.de/myAudi pod súbormi na stiahnutie a prostredníctvom SD karty ich môžete nainštalovať do systému vozidla. Okrem toho si môžete nechať nové navigačné mapy nainštalovať do systému u niektorého z partnerov Audi, v tomto prípade ale vzniknú dodatočné náklady za prácu servisu. Najnovšie modely so systémom Audi Connect si aktualizujú mapy priebežne online. BMW Všetky nové vozidla s navigáciou zakúpene od júla 2015 majú záruku aktuálnych máp...

Vytvárať dedikované miesta na rýchle nabíjanie elektromobilov je vcelku nákladné aj náročné na inštaláciu a elektrickú sieť. Nemecká spoločnosť Ubitricity vyvinula pohodlný spôsob nabíjania zo stĺpov verejného osvetlenia. Na stĺp stačí jednoducho nainštalovať zásuvku SimpleSocket, do ktorej používateľ zapojí svoj SmartCable a môže nabíjať. Na kábli je box so zabudovaným meračom elektriny. Po zapojení spustí nabíjanie a po ukončení odošle do centrály dáta o nabíjaní. Ideálne je na nabíjanie konvertovať lampy s LED svetlom, ktoré môžu ušetrenú energiu odovzdať automobilom. Nejde o žiadne rýchle nabíjanie, systém dodáva autu energiu výkonom 4,3 kW. Stačí to však na to, aby auto nabralo dosť energie na ďalší deň v meste.

Ešte veľa času uplynie, kým príde možnosť nabíjať batérie v automobiloch napríklad zo stĺpov pouličného osvetlenia, ako to majú v rámci pilotných projektov niektoré mestá v zahraničí. Aby jazda neskončila odstavením nepojazdného auta bez energie niekde pri ceste, vyžaduje elektromobil tým viac plánovania, čím dlhšiu cestu má absolvovať. S plug-in hybridom to nie je až tak pálčivá otázka, keďže má v zálohe spaľovací motor. Reálnu úsporu však dosahuje vtedy, keď sa v maximálnej možnej miere využíva elektrina. Nabíjanie doma je základ Najefektívnejší spôsob dobíjania akumulátorov je nabíjanie v domácich podmienkach a pri nižšom výkone. Je to optimálny a aj výrobcami elektromobilov najviac odporúčaný postup, ktorý je navyše šetrný k batériám. To z hry vylučuje v podstate všetkých ľudí žijúcich v panelákoch, ak nemajú garáž (a ani tá nemusí stačiť). Blízko pri odstavenom aute totiž musí byť zásuvka, výrobcovia dokonca neodporúčajú ani používanie predlžovacích káblov. Z obyčajnej jednofázovej zásuvky na 230 V je čas...

Zástupcovia slovenského projektu novinárom všetko pekne ukázali na čerpacej stanici Slovnaftu na bratislavských Zlatých pieskoch. Je to jedna zo štyroch takto vybavených púmp v Bratislave a okolí (ďalšie sú na Prístavnej, v Záhorskej Bystrici a v Pezinku), spolu s inými sieťami je už EcoTank na viac ako 20 pumpách a testuje sa aj mimo Slovenska. Stojan je šikovne umiestnený na začiatku ostrovčeka, na ktorom je aj stojan na výdaj paliva. V praxi tak zasuniete tankovaciu pištoľ do hrdla nádrže vzadu a vpredu pod kapotou môžete dočapovať kvapalinu na čistenie okna. Stojan na displeji zobrazuje množstvo kvapaliny a sumu, po ukončení dopĺňania sa údaje odošlú do pokladne, takže kvapalinu zaplatíte zároveň s palivom. Prietok v systéme je 4 - 5 litrov za minútu, takže do 60 sekúnd by mal zvládnuť naplniť nádržku takmer každého auta. Kvapalina nateká samospádom, nie je poháňaná čerpadlom. V nádržke tak pení len minimálne. Zásobník priamo v stojane má...

Aktuálne príspevky

M&M Motorsport: Posledná tohtoročná bitka

Kreisel Electric: Elektrický Hummer pre Arnieho

Opel Grandland X: Základná charakteristika v kocke

Mercedes-Benz 190 SL: Víkendový klasik

Lamborghini Huracán Super Trofeo: Nárast agresivity

McLaren: Virtuálne superauto na PS4